W zależności od wyboru linii wyposażenia (basic, advanced lub S line) wybrane elementy nadwozia Audi A1 Sportback mogą wyglądać inaczej, np. osłona chłodnicy, boczne wloty powietrza, dolna strefa obu zderzaków, dyfuzor oraz tylny spojler. Opcjonalny pakiet czerń jeszcze wyraźniej wyróżnia samochód na drodze. Nowością jest możliwość dowolnego łączenia elementów z różnych linii wyposażenia, także wewnętrznego. bagażnika.

W nowym A1 Sportback wielkość bagażnika wzrosła o 65 litrów i wynosi teraz 335 litrów, a po złożeniu oparcia tylnego siedzenia wzrasta aż do 1090 litrów. Krawędź ładunkowa znajduje się nisko, co dodatkowo pomaga w wygodnym załadunku.

Audi A1 Sportback jest standardowo wyposażone w radio MMI i dotykowy panel MMI touch. Tak jak w przypadku modeli Audi z wyższych segmentów, panel rozpoznaje odręczne pismo i pozwala na wygodną obsługę systemu infotainment. Nawigacja MMI Navigation plus, najbardziej rozbudowany system infotainment nowego Audi A1 Sportback, ma wyświetlacz dotykowy MMI o przekątnej 10,1 cala. Po połączeniu z Audi connect kierowca zyskuje funkcję prowadzenia do celu uzupełnioną o informacje o trasie, ruchu drogowym, parkingach, pogodzie czy cenach paliwa.

Opcjonalny system nagłośnienia Bang & Olufsen Premium steruje jedenastoma głośnikami o mocy aż 560 W. Efekt trójwymiarowego dźwięku oferuje wyjątkowe w tym segmencie doznania słuchowe i zamienia nowe Audi A1 Sportback w salę koncertową o znakomitej akustyce.

Sportowe prowadzenie W Audi A1 Sportback dostępne są trzy różne konfiguracje zestrojenia zawieszenia – obok zawieszenia standardowego opcjonalnie dostępne jest sztywniejsze zawieszenie sportowe. Audi A1 Sportback oferuje kierowcy jeszcze szerszy wachlarz emocji podczas jazdy dzięki opcjonalnemu systemowi wyboru dynamiki jazdy Audi drive select i jego czterem trybom: auto, dynamic, efficiency lub individual.

Od prędkości 65 km/h asystent pasa ruchu ostrzega kierowcę wibracjami i subtelnie ingeruje w pracę układu kierowniczego, aby pomóc w utrzymaniu właściwego toru jazdy. System ochrony kierowcy i pasażera z przodu Audi pre sense front rozpoznaje groźne sytuacje i pomaga reagować właściwie nawet w warunkach bardzo złej widoczności, a w krytycznych momentach wyhamowuje samochód. Asystent parkowania współpracujący z aż dwunastoma czujnikami oraz kamerą pomaga wprowadzić pojazd w nawet bardzo wąskie miejsca parkingowe.